После долгих споров VBB согласилось ввести билет стоимостью 29 евро для тарифной зоны AB в Берлине. Данный проездной будет неким переходным вариантом после 9-ти еврового фаршайна и нового тарифа по Германии и доступным только в Берлине. Бранденбург же включен сюда не будет.
В четверг 15 сентября 2022 контрольный совет Транспортной ассоциации Берлин-Бранденбург (VBB) одобрил решение о преемнике билета за девять евро. По словам министра транспорта Беттины Яраш (зеленые), решение было единогласным.
Время действия проездного за 29 евро в Берлине — до 31 марта 2023 года.
Где будет действовать проездной за 29 евро
Билет за 29 евро будет действителен только для Берлина и только для зоны AB, а покупка его возможна с октября 2022 по март 2023. Планируется, что скидкой смогут воспользоваться только владельцы (нынешние или будущие) абонементов «Berlin AB».
✔ Оформить абонемент в Берлине можно только до 20 числа текущего месяца на следующий месяц.
✔ Уже с 2023 года скорей всего будет введен билет за 49 евро, который будет действовать по всей Германии.
Детальная информация 📌
С точки зрения Сената, модель покупки именно абонемента, а не отдельного проездного стала необходимой, поскольку другие решения, такие как специальный билет только для Берлина, могут вступить в противоречие с требованиями фонда помощи общественному транспорту.
Поэтому после консультаций с Федеральным министерством цифровизации и транспорта возможно только такое положение, при котором билет за 29 евро будет реализован в виде модели абонемента. В худшем случае Берлину пришлось бы отказаться от федеральных средств, предназначенных для смягчения последствий пандемии короны.
Для кого проездной за 29 евро будет выгодным
Оформление билета за 29 евро не будет выгодным решением для владельцев проездных, действующих в зоне ABC, поскольку тарифная зона C находится в Бранденбурге. По информации rbb, в настоящее время абонемент AB имеют около 850 000 человек, включая школьников, которые получают его бесплатно. Около 70 000 человек имеют абонемент ABC или BC.
Месячные ученические абонементы VBB для учеников и VBB-Abo 65plus также не будут снижены до 29 евро, так как расчетная доля тарифной зоны Berlin AB уже и так составляет ниже, чем 29 евро/месяц. Пассажирам с социальным билетом за 27,50 евро также данный билет будет невыгоден.
Что будет дальше с проездными в 2023 году
Глава наблюдательного совета VBB, министр транспорта Берлина Майке Нидбаль (беспартийная), в четверг в эфире инфо-радио rbb24 выступила за принятие общенационального решения с января: «Мы все еще рассчитываем на достижение единого решения на федеральном уровне, когда у нас больше не будет никаких (тарифных) границ», – сказала она. «Мы также настаиваем на этом, потому что мы видели во времена девятиеврового билета, что это имело явные положительные последствия для дорожного движения».
Официальное решение еще не принято
Мэр Берлина Франциска Гиффи еще во вторник заявила, что решение должно быть принято 15 сентября в четверг, чтобы у транспортных компаний было достаточно времени на подготовку. Наблюдательный совет VBB собрался в режиме видеоконференции на заседание, которое было организовано в сжатые сроки. Однако официальное решение еще не принято. Письменная процедура принятия этого решения будет «начата немедленно».
Затраты на финансирование фаршайна за 29 евро для Берлина и перспективы в Германии
Для финансирования 29-евро-билета в Берлине в государственном бюджете было выделено около 105 миллионов евро, но только в главном комитете утверждение дополнительного бюджета еще не завершено. По словам Яраш, может случиться, в частности, так, что клиенты Бранденбургского VBB отменят свою подписку на ABC, чтобы получить билет Берлинского AB со скидкой.
Билет за 29 евро должен стать временным решением, пока не будет принято решение о создании общегерманского билета на местный транспорт. Сенатор по транспорту Беттина Яраш неоднократно выступала за двусторонний подход к преемнику девятиеврового билета: 29-евро билет для Берлина и 69-евро билет, действующий по всей стране. Коалиция федерального правительства хочет выделить 1,5 миллиарда евро на общенациональный билет на местный транспорт, но требует, чтобы федеральные земли внесли как минимум такую же сумму. Цель – цена от 49 до 69 евро в месяц.
